Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | ZhongYue |
Certification: | ISO9001:2015 |
Numéro de modèle: | ASTM |
Quantité de commande min: | 10000pcs |
Prix: | Negociable |
Détails d'emballage: | les cartons 25kg ou les sacs tissés onwooden la palette, 36bags/pallets, 24pallets/container |
Délai de livraison: | 10 à 30 jours selon votre quantité d'ordre |
Conditions de paiement: | T/T, 30% à l'avance |
Capacité d'approvisionnement: | 10,000PCS par semaine |
Nom: | Transitoire ferroviaire galvanisée standard de vis d'extrémité d'immersion chaude d'ASTM double | Matériau: | Q235, 35#, 45#, 40Cr |
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Exemple: | Disponible | Personnalisation: | Acceptable |
Traitement de surface: | HDG, huile, noir d'oxyde, cire | Qualité: | 4,6, 4,8, 5,6, 8,8 |
la norme: | ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50 | Garantie: | deux ans |
Surligner: | vis de car d'acier inoxydable,vis noires d'oxyde |
L'immersion chaude standard d'ASTM a galvanisé de doubles transitoires ferroviaires de transitoire/voie ferrée de vis d'extrémité
1. Présentez :
Une transitoire de vis de rail, également appelée la vis de dormeur, vis de rail ou boulon de retard, est une vis moyenne ou grande en métal utilisée pour attacher une embase de rail ou un rail. De telles transitoires sont toujours attachées dans des trous ennuyés dans le dormeur de lien, parfois ainsi que les doigts en plastique incorporés, populairement utilisés pour des rails avec les dormeurs en bois, particulièrement en Amérique et au Canada.
2. Spécifications
Nom |
Vis ferroviaire galvanisée standard de chemin de fer de dormeur d'insertion de transitoire de vis d'immersion chaude d'ASTM |
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Type |
Ss5. - 150 |
V20-135 |
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Ss8-140 |
V23-115 |
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Ss8-150 |
V23-135 |
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Ss8-160 |
V23-155 |
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Ss23-160 |
V23-215 |
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Ss25. - 165 |
V26-115 |
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Ss35. - 161 |
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Ou le type par les dessins des clients |
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Catégorie |
4,6 |
5,6 |
8,8 |
10,9 |
Matériel |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
Propriétés mécaniques |
Résistance à la traction : |
Résistance à la traction : |
Résistance à la traction : |
Résistance à la traction : |
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Limite conventionnelle d'élasticité : ≥240Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥300Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : ≥640Mpa |
Limite conventionnelle d'élasticité : |
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Élongation : ≥22% |
Élongation : ≥20% |
Élongation : ≥12% |
Élongation : ≥9% |
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Recourbement de froid : |
Recourbement de froid : |
Recourbement de froid : |
Recourbement de froid : |
Surface |
plaine (huilée), noir d'oxyde, zinc, HDG, cire, bitume, Dacromet, shérardisation |
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La norme se réfère |
ISO898-1, UIC864-1, et N-F F500-50 |
3. Avantage :
Nos produits sont principalement faits par la pièce forgéee chaude.
Les fils des transitoires de vis de rail sont faits par laminage à chaud avec le special filetant des machines.
Nous produisons les fils métriques, le fil des BS, du BSW, du TR, ou les fils ronds.
Nous faisons également des attaches de rail pour la grue clôturer et le rail de guide d'ascenseur, avec d'autres produits connexes. Nous fabriquons selon GB/TB (des normes nationales chinoises et des normes ferroviaires), SECTEUR, UIC, BS, DIN, ASTM, et COMME normes.
4. Signes d'ordre :
MOQ : basé sur votre produit
Délai de livraison : Dans 30days après l'ordre confirmé
Expédition : fret maritime
Terme de paiement : Dépôt de T/T 30%, équilibre avant expédition ; LC
5. Notre gamme de produits :