Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | ZhongYue |
Certification: | ISO9001:2015 |
Numéro de modèle: | Patin de frein de fonte |
Quantité de commande min: | 2000pcs |
Prix: | Negociable |
Détails d'emballage: | boîte en bois/cutomized |
Délai de livraison: | 15-30 travail jours après l'obtention du paiement |
Conditions de paiement: | T/T, 30% à l'avance |
Capacité d'approvisionnement: | PC 30 000 par mois |
Nom de produit: | Bloc de frein/sabots de frein | Application: | Truck.Train résistant |
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Type: | adapté aux besoins du client | Matériel: | Fonte HT200, HT350 |
Surface: | Simple (huilé), coloré | Norme: | GB/T 9439-1988 |
Surligner: | Bloc de frein composé,patin de frein ferroviaire |
Pièces ferroviaires à haute teneur en phosphore de plaine de la fonte HT200 de patin de frein/rail de couleur
Nom de produit : bloc de frein de fonte
HS : 86082 9000
Brève introduction
Notre bloc de frein de fonte a beaucoup d'avantages comprenant la dureté, résistance aux chocs et ainsi de suite. Il se compose de deux parts, de la fonte et de l'appui en acier. La surface et le noyau de la fonte ont la dureté dans la marge de 197< HB="">
En faisant face à des impacts suivants au bloc de frein ou au patin de frein, l'appui en acier doit demeurer intact et attaché aux endroits de fer. Le pont de connexion peut probablement devenir détaché mais ne devrait montrer aucun défauts de solidité. Séparé du patin de frein, l'appui doit pouvoir résister à l'essai de courbure avec la fissuration ou la rupture.
Compositions chimiques de fonte
Composantes principales | Proportion |
Carbone | 3.0-3.5% |
Phosphore | 1.3-1.5% |
Silicium | 1.5-2.0% |
Soufre | 0.1-0.15% |
Manganèse | 0.5-0.8% |
Compositions chimiques de l'appui en acier
Composants | Proportion |
C % | < 0=""> |
S % | < 0=""> |
P % |
< 0=""> |
Théorie
Le patin de frein sont situés sur la bande de roulement de roue.
en freinant, deux morceaux de bloc de frein maintiennent la roue pour la faire s'arrêter.
Processus : Bâti
Procédure d'essais
Essai de densité : ASTM standard D 792 ou méthode équivalente
Coefficient d'essai de frottement : ASTM standard D 1894 ou méthode équivalente
Essai de dureté : ASTM standard D 785 ou méthode équivalente
Essai de résistance au cisaillement : ASTM standard D 732 ou méthode équivalente
Presser ¢¢test'' : ASTM standard D 695 ou méthode équivalente
Essai de pliage : ASTM standard D 790 ou méthode équivalente
Les propriétés thermiques examinent : ASTM standard D 177 ou méthode équivalente
Paquet
Similitude
Patin de frein composé dans différents types
Classification :
Avantage
Inconvénient :
Produisez une puanteur quand serrée.
Application
La vente a sonné
Nécessité de citation (plus, les meilleurs)
Si vous avez n'importe quels autres modèles d'attache de rail de rail, bienvenus pour me contacter.
Contact : ÉRIC (Saler aucun : zy10@zyrail.com)